Decizie istorică a judecătorilor din Bacău care, în premieră, în toate cele trei instanțe, au dat câștig de cauză proprietarului unei mașini implicate într-un eveniment rutier provocat de o grămadă de nisip lăsată nesemnalizată pe o stradă din municipiu. Ghinionul municipalității a fost că mașina aparține Societății Civile de Avocați „Achim,Bulai”. Avocații nu au stat pe gânduri și au dat în judecată primăria. Procesul a început în urmă cu trei ani: pe 8 mai 2017 Judecătoria a decis că primăria este bună de plată, iar pe 13 februarie 2018 și pe 20 februarie 2019, Tribunalul și Curtea de Apel au respins apelul formulat de municipalitate printr-o hotărâre definitivă și executorie. Astfel, în această săptămână Primăria Bacău a achitat firmei de avocați suma de 11.834 de lei, reprezentând pagubele plus cheltuielile de judecată.„Ghinionul lor a fost că tocmai mașina noastră a fost avariată. Pentru județul Bacău este într-adevăr o premieră această decizie, dar în țară au mai fost cazuri. Dacă nu era mașina noastră implicată nu știu dacă ar fi avut cineva curajul să demareze un asemenea proces. Pentru că este un risc asumat, ce presupune costuri mari de consultanță, efectuarea de expertize tehnice etc”, ne-a declarat av. Leonard Bulai, reprezentantul firmei de avocatură din Bacău.
O movilă de nisip de peste 100 de milioane
Deciziile instanțelor băcăuane fac ca Primăria Bacău să ajungă să plătească cel mai scump nisip din lume. Totul a început pe 20.01.2016, când autovehiculul marca AUDI A3 înmatriculat sub nr. BC-07-SXA, a fost implicat într-un eveniment rutier în urma căruia acesta a fost avariat. Evenimentul s-a produs la ieşirea din parcarea situată pe strada Energiei din municipiul Bacău, în timp ce mașina ieşea din parcare şi vira dreapta spre intersecţia cu strada Mioriţei, acroşând o movilă de nisip îngheţată de circa 50 cm înălţime, amplasată în mod nelegal pe partea carosabilă, nedelimitată şi nesemnalizată în niciun fel. A doua zi, proprietarul s-a prezentat la sediul Poliției Bacău de unde a obţinut autorizaţia de reparaţii în care se consemnează avariile suferite, respectiv : aripa dreaptă faţă, prag dreapta faţă şi spate, zgâriate şi înfundate, portiera dreapta faţă zgâriată, înfundată şi deplasată, stâlp dreapta deplasat. Totodată, la data de 21.01.2016 s-a întocmit devizul de reparaţii care evidenţiază un cost total al reparaţiilor de 7.033,48 lei inclusiv TVA. Din probatoriul administrat în cauză rezultă că nisipul a fost folosit ca material antiderapant pe perioada sezonului rece, însă din neglijenţă movila de nisip care a determinat avariile autoturismului a rămas depozitată pe drumul public fără fi semnalizată şi îngrădită în mod corespunzător, punând în pericol circulaţia rutieră.„Afirmaţia că parcarea şi accesul în parcare au rămas libere de sarcini încă din vara anului 2014 este irelevantă, deoarece evenimentul s-a petrecut în ianuarie 2016 şi a avut ca factor determinant impactul cu movila de nisip folosit ca material derapant. Movila de nisip nu reprezintă un obstacol sau o instalaţie permanent(ă), fiind amplasat pe timpul sezonului de iarnă şi ridicat sau epuizat ulterior, la sfârşitului iernii. Nu în ultimul rând, dacă pârâtul îşi declină răspunderea, ar fi trebuit să arate cine a fost responsabil de depozitarea movilei de nisip, fără a fi semnalizată şi îngrădită corespunzător legii, ceea ce nu s-a întâmplat până la data formulării prezentei”, au menționat avocații în cererea de chemare în judecată. Conform art. 5 alin.(6) din OUG 192/2002, în cazul producerii unui eveniment rutier ca urmare a starii tehnice necorespunzătoare a drumului public, a nesemnalizării sau a semnalizării necorespunzătoare a acestuia, precum si a obstacolelor ori lucrărilor care se executa pe acesta, administratorul drumului public, antreprenorul sau executantul lucrărilor răspunde, după caz, administrativ, contravențional, civil sau penal, în condițiile legii. Petenții au invocat articolul 40 alin.(1) din OG 43/1997 privind regimul drumurilor ce instituie și el obligația administratorului de a semnaliza și menține drumul în stare tehnică corespunzătoare desfășurării circulației rutiere în condiții de siguranță. Astfel, drumurile trebuie să fie semnalizate și menținute de către administratorul drumului în stare tehnică corespunzătoare desfășurării traficului în condiții de siguranță. Instanțele de judecată au analizat toate probele și au decis ca Primăria Bacău să achite firmei de avocatură 7.033 lei reprezentând reparația mașinii, 2.378 lei cheltuieli de judecată și 1.000 de lei onorariu avocat.
Primăria Bacău, jumătate de milion de lei pe an dați pe avocați
Desigur, pentru o vistierie ca cea a municipiului Bacău suma de aproape 12.000 de lei pe care o pierde cu titlu de despăgubiri este insignifiantă, în condițiile în care anul trecut Primăria Bacău a cheltuit aproape o jumătate de milion de lei pe o armată de avocați ce o reprezintă în cele peste 850 de dosare aflate pe rol. Însă această hotărâre a instanțelor de judecată din Bacău reprezintă un precedent de care vor ține cont și alți șoferi ce se pot constitui părți civile pentru recuperarea prejudiciilor produse de avarierea mașinilor în hârtoapele din oraș.
